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礦山運輸及*技術

發布時間：2011/3/11 8:31:56 文章來源：義利網絡部作者：義利小編

1.軌道運輸
　　軌道運輸是地下開采礦山主要的運輸方式，在露天礦場的運輸中占有重要的地位。軌道運輸的主要設備有軌道、礦車、牽引設備和輔助機械設備等。礦車按用途分為：運貨礦車、人車和專用礦車（如炸藥車、水車）。運輸的礦車主要有固定車箱式、翻斗式、側卸式、平板車和底卸式等。牽引設備，在斜巷（斜坡）主要是用絞車（卷揚機）通過鋼絲繩牽引（提升）車輛，在平巷和坡度很小的坡道主要是機車。輔助機械設備主要有翻車機、推車機、爬車機、阻車器等。
2.機車運輸
　　機車運輸是用機車牽引著一列礦車在軌道上運行。它是水平巷道長距離運輸的主要方式，在露天礦場用得也很多。礦用機車按使用動力不同，分為電機車和內燃機車兩種。絕大多數礦山使用的是電機車，礦山井下使用的內燃機車，排放的廢氣需經過凈化處理，符合排放標準。
　　電機車能否*運行，它的制動性能好壞將起著重要的作用。電機車的制動分機械制動和電氣制動兩種。在正常行駛的情況下，應使用機械制動閘制動；在緊急情況下，機械和電氣制動要同時使用，以保證能*地制動。制動裝置要有足夠的制動力，以保證列車在運行時制動距離能符合*規程的規定，即運送人員時不超過20m，運送物料時不超過40m.
電機車司機的*操作是電機車*運行的關鍵，司機要由責任心強，身體健康，經過培訓考試合格的人員擔任。電機車司機不得擅離工作崗位。開車前，需發出開車信號。開車時，要集中精力，謹慎操作。司機離開座位時，需切斷電動機電源，將控制手把取下，保管好，扳緊車閘，但不要關閉車燈。電機車在正常運行時，需在列車的前端牽引，只有在調車和處理事故時才可以頂車。司機在行車時，需隨時注意線路前方有無障礙物、行人或其他危險情況，不得將頭或身體探出車外。列車通過風門區域時，要發出聲光信號，接近風門、巷道口、彎道、道岔，坡度較大或噪聲大等區域以及前方有車輛或視線有障礙時，需減低速度和發出報警信號。司機發現有異常情況或信號時，應立即停車檢查，待故障排除后，方可繼續行車。
　　電機車架空線的懸吊、架設應符合有關質量標準。架空線的懸掛高度（自軌面算起）在運輸巷道內，不低于1.8m；在調車場及電機車道與人行道交叉點，不低于2m；井底車場及地面工業廣場，不低于2.2m.為了便于架空線路維修和及時切斷電源，須設分段開關，架線電車運輸中斷時間較長（超過一個班）的區段，架空線的電源需切斷。
　　為了減少雜散電流，在鋼軌接頭處，各平行鋼軌之間，道岔和道岔心之間，都需用導線連接，并要加強維護，以減少軌道回路電阻。對于不回電的軌道和架線電機車軌道的連接處需加以絕緣。
3.公路運輸
　　公路運輸是露天礦場采用較多的運輸方式，為確保公路運輸的*，應做到下列幾點：
（1）道路要符合設計要求，經常養護，保證車輛運行順利。
（2）機動車輛駕駛員需經過培訓考試，取得駕駛證，嚴禁無證駕駛。
（3）車輛要按有關規定進行維修保養，保持其*性能。
（4）自卸汽車嚴禁運載易燃、易爆物品。
（5）車輛在采礦場道路上宜采用中速行駛，在急彎、陡坡、危險地段應限速行駛況具體規定各地段的車速，并設置路標。
（6）霧天和煙塵較大影響視線時，應開亮車前黃燈靠右減速行駛，前后車間距離不小于30m.
（7）冰雪和多雨季節，道路較滑時，應有防滑措施，要減速行駛，前后車間的*距離不得小于40m.
（8）卸礦平臺要有足夠的調車寬度。卸礦點需有可靠的擋車設施，其高度應不小于輪胎直徑的2/5.擋車設施須經技術檢驗合格，方準使用。

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